Volkswagen

[Gat]

Hop, hop, Rappel des normes (Source wikipedia et notamment des limites de NoX)





A priori, les 2 VW testées aux US et qui sont à l'origine du scandale présentaient des taux de NoX supérieurs aux normes US.

5 fois supérieur suffisent largement pour ne pas passer la norme EU5. Voir le tableau ci-dessous qui extrapole la limite haute de la norme US fois 5, 15, 20 et 35.

Nicht Gut, CQFD.

Hop hop hop, le rapport en question se base sur des tests en condition routière. Ce qui n'est pas le cas d'Euro6

Tu dégaines pas un peu vite?

Les normes US non plus ne prévoient pas de test en condition routière.

C'est bien une tricherie aux normes qui est soulevée, les VW ayant un programme caché reconnaissant le banc de test et exploitant le moteur de façon à passer les tests.