Je me suis interessé peu après, aux US il y en avait pas mal qui avait testé et pas vu un seul retour negatif.
Pour bien faire il est conseillé de mettre leurs disques aussi devant, les plaquettes étant assez agressives une fois chaudes sur les gros freinages.
Les disques origines peuvent deguster rapidement.
En tout cas pour ma part après 15000km c'est RAS, un freinage au top, quasi pas de poussière de freins et du silence.
Il faudrait envoyer les ref aux ingenieurs Motorsport
...quant on voit le prix de l'option "ceramique" sur la dernière M3/M4 et surtout les retours mitigés des utilisateurs dessus...
Pour bien faire il est conseillé de mettre leurs disques aussi devant, les plaquettes étant assez agressives une fois chaudes sur les gros freinages.
Les disques origines peuvent deguster rapidement.
En tout cas pour ma part après 15000km c'est RAS, un freinage au top, quasi pas de poussière de freins et du silence.
Il faudrait envoyer les ref aux ingenieurs Motorsport
...quant on voit le prix de l'option "ceramique" sur la dernière M3/M4 et surtout les retours mitigés des utilisateurs dessus...
