04-13-2015, 01:46 PM
Ben moi je pense comme catastrophe 
Il ne faut à mon sens pas opposer l'électrique et le thermique. L'électrique ouvre un nouvel usage différent de celui du thermique. Il ne répondra pas au même besoin et apportera une autre vision de l'automobile.
Remplacer une seconde voiture qui fait moins de 80 kms par jour par une électrique est logique.
Que l'état abonde sur une énergie qui se veut moins polluante, n'est pas délirant, c'est ce qu'il fait pour le bioéthanol & co.
Que les taxes sur le diesel soient plus faibles me semble par contre une aberration.
Maintenant, Manux a raison, si l'électrique prend de l'ampleur (mais je ne pense pas que cela aille au delà de 15% du parc roulant), cela posera un problème de recettes fiscales pour l'état (TIPP) et celui-ci y a déjà pensé puisque le livre vert du Sénateur Negre prévoit que l'énergie électrique destinée à la traction automobile soit à terme taxée... Tous les contrats des distributeurs d'énergie de cette sorte (autopartage, bornes,...) prévoient cette éventualité....
Le bilan économique sera alors différent.
En complément, je rajouterai qu'une voiture 100% électrique ne coûte quasiment rien en entretien ! Très peu de pièces en mouvement, beaucoup moins de frottements, pas de boite de vitesse,...

Il ne faut à mon sens pas opposer l'électrique et le thermique. L'électrique ouvre un nouvel usage différent de celui du thermique. Il ne répondra pas au même besoin et apportera une autre vision de l'automobile.
Remplacer une seconde voiture qui fait moins de 80 kms par jour par une électrique est logique.
Que l'état abonde sur une énergie qui se veut moins polluante, n'est pas délirant, c'est ce qu'il fait pour le bioéthanol & co.
Que les taxes sur le diesel soient plus faibles me semble par contre une aberration.
Maintenant, Manux a raison, si l'électrique prend de l'ampleur (mais je ne pense pas que cela aille au delà de 15% du parc roulant), cela posera un problème de recettes fiscales pour l'état (TIPP) et celui-ci y a déjà pensé puisque le livre vert du Sénateur Negre prévoit que l'énergie électrique destinée à la traction automobile soit à terme taxée... Tous les contrats des distributeurs d'énergie de cette sorte (autopartage, bornes,...) prévoient cette éventualité....
Le bilan économique sera alors différent.
En complément, je rajouterai qu'une voiture 100% électrique ne coûte quasiment rien en entretien ! Très peu de pièces en mouvement, beaucoup moins de frottements, pas de boite de vitesse,...
![[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]](https://i.ibb.co/xKY11GQ3/Sign-Autoroule-2025.jpg)
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
