ma future Tesla Model S 85D

[perdu a Londres]

Et puis c'est peut etre performant, mais pour moi la sonorite de moteur est une partie integrante de mon plaisir automobile et j'ai peur d'etre un peu frustre par cette Tesla.

Mais, à part mes différentes Golf en "daily", toutes mes voitures "plaisir" avaient ou ont reçu une ligne d'échappement inox afin de sublimer le son du "truc thermique" soit devant, soit en sac à dos, qui faisait ou fait avancer ces dites voitures "plaisir".

Une Tesla S c'est pas une voiture de loisir plaisir c'est un daily haut de gamme. Pour moi l'equivalent en thermique sera un truc genre M550d et la le plaisir auditif faut le trouver

Les détracteurs du VE ont souvent du mal a le croire et/ou a l'accepter mais il y'a un vrai plaisir mécanique a cravacher un EV ... en I3 je m'étais bien marrer , bien plus qu'avec n'importe quel truc mazoil qui claque et qui régule a 3500trs/mn