Tesla P85D
#31
Sauf que là l'énergie a un coût sans concurrence (taxation à 7% de l'énergie d'habitation, contre près de 80% pour l'essence), voire gratuite en utilisant les bornes de la marque.



Le rapport apparent performance/coût semble imbattable (il faudrait intégrer l'usure générale moteur+batterie vs celle d'un moteur/boite thermique).



Quant à l'accélération, il suffit de regarder la courbe de couple d'un moteur électrique et de la comparer à la courbe de celle d'un moteur thermique. Seul un moteur électrique te fournira un couple maxi instantané, c'est physique.



Et je te fais grâce des pertes par frottements d'un moteur thermique.



Un bon parallèle est de comparer un monte charge de déménageur (installation extérieure avec moteur thermique) avec un ascenseur d'immeuble tertiaire ( http://www.energieplus-lesite.be/index.php?id=11529 )
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