C4 Cactus 1.6 hdi ETG6

[Guest]

Le problème de la BMP6 n'est pas tellement la fiabilité, mais la lenteur déconcertante et l'impression de planter les freins à chaque changement de vitesse.



J'ai essayé hier une Clio IV RS avec la boite auto fabriquée par GETRAG. Ca c'est pas mal, on est assez proche d'une DSG. Très chouette auto au demeurant, bien plus agréable et confortable que les générations précédentes, au détriment peut-être de la sportivité.

Les BMP ne sont pas plus lentes qu'un péquin moyen qui manipule une boite manuelle.

Ce qui surprend, c'est quand on n'est pas habitué au véhicule et qu'il change de rapport à un moment différent de celui qu'on a en tête.

Le règles de passage de vitesses sont exactement celles d'une BVA (codés par les mêmes équipes).

Du coup, lever ou enfoncer légèrement le pied entraîne le passage du rapport supérieur ou inférieur exactement comme pour une BVA.



L'avantage essentiel de la BMP, c'est que c'est pas cher : Sur le C4 Cactus, c'est une option à moins de 1K€ ce qui serait injouable avec une boite à double embrayage, et ça ne crée pas plus de frottements qu'une boite manuelle, donc pas de sur-consommation.