02-22-2015, 12:01 PM
(02-22-2015, 11:26 AM)manux a écrit : J'ai du michelin Alpin 5 sur la voiture de ma femme, toute l'année. AU départ, j'avais la flemme de les changer 2 fois par an, finalement, ils ne s'usent pas tant que ça si on fait gaffe quand il fait chaud.
Sur chaussée humide pluie, le glissant en général c'est mieux que du pneu été. L'hiver, même à 12° c'est mieux aussi. Bref en Normandie, c'est le pneu idéal, faut juste rouler cool en été quand il fait 25 ou 30 pour les préserver, mais ça n'arrive que 15 jours par an chez nous. La consol augment un poil quand meme, envion 0,3l
(02-22-2015, 11:49 AM)Martini a écrit : Les distances de freinage doivent augmenter sensiblement sur le sec.
pour avoir fait quelques tests perso, qui corroborent ceux que l'on peut trouver en Allemagne, je ne resterai pas avec les hivers toute l'année, en particulier pour la dégradation des distances de freinage dès qu'il fait plus de 10 degrés
sinon, comme dit manux faut rouler cool
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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