02-13-2015, 11:03 PM
Mouais, moyennement convaincu surtout quand tu vois la complexité des caractéristiques de chaque modèle. Perso la batterie, quand je la change, c'est par LE modèle monté OEM.
Bref, la révision des 60 000 km chez Norauto avec une simple vidange moteur alors que la triple vidange moteur-boîte-pont est préconisée ajouté au fait que les révisions ont eu lieu plutôt tous les 18 mois que chaque année poussent à penser qu'on a en effet affaire à un entretien low cost ce qui n'a rien de péjoratif, c'est un fait
Bref, la révision des 60 000 km chez Norauto avec une simple vidange moteur alors que la triple vidange moteur-boîte-pont est préconisée ajouté au fait que les révisions ont eu lieu plutôt tous les 18 mois que chaque année poussent à penser qu'on a en effet affaire à un entretien low cost ce qui n'a rien de péjoratif, c'est un fait
