08-27-2002, 01:58 PM
C'est rai que le chois n'est pas facile ![[Image: voyons.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif)
Mais ouh là, il y a pas mal de préjugés dans tout ce qui précède, alors en connaissance de cause, quelques commentaires sur le Cherokeeet le 4x4 pour le TT en général
Si je reprends tes critères
- fiabilité : seul le 2.1 TD est une source d'ennuis. Le 2.5 TD est puissant fiable et qui plus est économe (rien à voir avec un Patrol, terrano, Pajero. Oublies le Cherokee 4l) et un des + rapides et des meilleures accélerations.
- capacité TT : je doute que ta môman veuille faitre du "vrai" TT, mais plus du tout chemin avec au pire des grosses ornières bien boueuses. Là entre un Patrol et autres sus cité il y a peu de vraie différence (j'ai pas parlé franchissement). Pour des véhicules de ce poids, c'est des pneus TT qui sont indispensables. A noter que le Jeep est relativement léger.
- capacité coffre : encore le cherokee, à moins de prendre un Patrol 5portes (énooorme, cher)
- coût : avec 8000 euros, tu peux avoir un 2.5 TD avec 150-160 kkm de 95-97
- tenure de route : pas comparable à une berline de conception récente, loin de là, mais très bonne. ABS fortement recommendé si dispo. Les susp du Cherokee + 2 ponts rigides sont de conception dépassée.
Le cherokee 2.5 TD, dans cette catégorie de taille, est la meilleure option côté coût fiabilité coffre, avec un pajero mais ce dernier est moins rapide, plus "veau".
Le top en fiabilité c'est le Toyota. Un KZJ ? Patrol aussi. Mais cher et coffre boarf.
Sinon, dans un gabarit plus petit, il y a bien le Grand Vitara proposé précédemment. Pour 8000 euros il aura moins de km qu'un Jeep
Bonne chasse !![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
Mais ouh là, il y a pas mal de préjugés dans tout ce qui précède, alors en connaissance de cause, quelques commentaires sur le Cherokeeet le 4x4 pour le TT en généralSi je reprends tes critères
- fiabilité : seul le 2.1 TD est une source d'ennuis. Le 2.5 TD est puissant fiable et qui plus est économe (rien à voir avec un Patrol, terrano, Pajero. Oublies le Cherokee 4l) et un des + rapides et des meilleures accélerations.
- capacité TT : je doute que ta môman veuille faitre du "vrai" TT, mais plus du tout chemin avec au pire des grosses ornières bien boueuses. Là entre un Patrol et autres sus cité il y a peu de vraie différence (j'ai pas parlé franchissement). Pour des véhicules de ce poids, c'est des pneus TT qui sont indispensables. A noter que le Jeep est relativement léger.
- capacité coffre : encore le cherokee, à moins de prendre un Patrol 5portes (énooorme, cher)
- coût : avec 8000 euros, tu peux avoir un 2.5 TD avec 150-160 kkm de 95-97
- tenure de route : pas comparable à une berline de conception récente, loin de là, mais très bonne. ABS fortement recommendé si dispo. Les susp du Cherokee + 2 ponts rigides sont de conception dépassée.
Le cherokee 2.5 TD, dans cette catégorie de taille, est la meilleure option côté coût fiabilité coffre, avec un pajero mais ce dernier est moins rapide, plus "veau".
Le top en fiabilité c'est le Toyota. Un KZJ ? Patrol aussi. Mais cher et coffre boarf.
Sinon, dans un gabarit plus petit, il y a bien le Grand Vitara proposé précédemment. Pour 8000 euros il aura moins de km qu'un Jeep
Bonne chasse !
E.
