08-27-2002, 09:50 AM
Le 3, ca fait un moment que le choc piéton fait partie des études type pour les calculs de crash dans les bureaux d'études...
On ne risque par exemple plus de voir des conceptions avec un capot moteur qui ploie suffisamment pour que la tête du piéton heurte la partie dure du haut moteur derrière.
On ne risque par exemple plus de voir des conceptions avec un capot moteur qui ploie suffisamment pour que la tête du piéton heurte la partie dure du haut moteur derrière.
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
