10-21-2014, 11:07 AM
Macrom > Le boitier géolocalisation de l'assurance est branché sur la prise diagnostic, donc oui il consomme en continu. Du coup je l'ai enlevé et je préviens l'assurance que l'auto est en panne. Ca m'était déjà arrivé avec mon autre véhicule chez eux, ils avaient été compréhensifs.
Le mainteneur de charge, oui, sans aucun doute, mais l'auto est stationnée dans un parking souterrain sans prise de courant à proximité...
Martini > J'espère éviter le changement de batterie par mes soins et pouvoir démarrer la voiture aux pinces ou trouver une prise + rallonge pour faire charger. Si j'y arrive, je pense que j'irai chez BM pour faire remplacer la batterie avec reconfiguration à la valise qui va bien. La question que je me pose : en dehors du boitier de l'assurance, est-ce qu'il ne peut pas y avoir une autre source de consommation "anormale" ? Comment le détecter/diagnostiquer ?
Steph > merci pour la photo. Je me suis branché sous le capot AV. A la lumière d'une torche, je me suis bien branché sur la borne + sous le capuchon rouge, le - par contre je m'étais mis sur une vis en tête d'amortisseur. Je referai en utilisant l'écrou que tu indiques et avec l'aide d'une autre personne pour m'assurer que les pinces prennent bien et donner un peu de gaz sur l'auto "donneuse".
Gracus > oui je ne m'inquiète pas, je savais que ça me pendait au nez, mais je pensais que ça passerait. La 205 GTI repart en 2 coups de clé même après 3 mois sans rouler. Bon y'a pas le boitier assurance et question électronique, c'est autre chose !
Le mainteneur de charge, oui, sans aucun doute, mais l'auto est stationnée dans un parking souterrain sans prise de courant à proximité...
Martini > J'espère éviter le changement de batterie par mes soins et pouvoir démarrer la voiture aux pinces ou trouver une prise + rallonge pour faire charger. Si j'y arrive, je pense que j'irai chez BM pour faire remplacer la batterie avec reconfiguration à la valise qui va bien. La question que je me pose : en dehors du boitier de l'assurance, est-ce qu'il ne peut pas y avoir une autre source de consommation "anormale" ? Comment le détecter/diagnostiquer ?
Steph > merci pour la photo. Je me suis branché sous le capot AV. A la lumière d'une torche, je me suis bien branché sur la borne + sous le capuchon rouge, le - par contre je m'étais mis sur une vis en tête d'amortisseur. Je referai en utilisant l'écrou que tu indiques et avec l'aide d'une autre personne pour m'assurer que les pinces prennent bien et donner un peu de gaz sur l'auto "donneuse".
Gracus > oui je ne m'inquiète pas, je savais que ça me pendait au nez, mais je pensais que ça passerait. La 205 GTI repart en 2 coups de clé même après 3 mois sans rouler. Bon y'a pas le boitier assurance et question électronique, c'est autre chose !
A pied, en vélo, sinon HDI 150 et... 1.6 GTI 105 / E91 330xi 258 Tesla Model 3 LR AWD Q4 2021 Bleue
