09-23-2014, 12:00 AM
La vieillesse... et le coût des pièces, font qu'aujourd'hui, notre 430 dépasse certes les 250kkm, V8 toujours fringuant, 14L/100km, MAIS :
- circuit électrique défaillant (au sens qu'il faut bidouiller un branchement de fortune pour avoir le son de l'autoradio),
- fermeture du coffre parfois difficile (à clef j'entends),
- pièces d'usure changées (suspensions changées mais, vu le tarif des pilotées, en non pilotées, plaquettes, freins, sonde lambda, roulements...),
- et à changer : roulement du pont arrière.
A part ça, elle roule, pulse, est un vrai salon, si on excepte le bruit des roulements du pont AR.
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking
I hate mondays © Jim Davis (Garfield)
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