09-03-2014, 06:00 PM
Content que tu sois content.
Pour en avoir essayé plusieurs versions (dont la décevante 640i), j'ai l'impression qu'il existe pas mal de configurations possibles du 35i :
- 1 turbo twin scroll ou 2 turbos conventionnels
- puissant limite brutal avec la consommation de carburant en rapport ou confortable avec une conso mesurée
- avec sonorité qui va bien sur les "sportives" ou avec un moteur discret sur autoroute avec les versions routières
Bref, un moteur à la carte capable de couvrir une gamme allant de la 1M à la 740Li !
Si il faut lui trouver un défaut, éventuellement on peut citer le bruit merdique des injecteurs HP à froid.
J'ai beau préférer en général les blocs atmosphériques, ce 6 en ligne à double moulinettes est vraiment extraordinaire et fait honneur à l'excellente réputation de motoristes de la marque.
Pour en avoir essayé plusieurs versions (dont la décevante 640i), j'ai l'impression qu'il existe pas mal de configurations possibles du 35i :
- 1 turbo twin scroll ou 2 turbos conventionnels
- puissant limite brutal avec la consommation de carburant en rapport ou confortable avec une conso mesurée
- avec sonorité qui va bien sur les "sportives" ou avec un moteur discret sur autoroute avec les versions routières
Bref, un moteur à la carte capable de couvrir une gamme allant de la 1M à la 740Li !
Si il faut lui trouver un défaut, éventuellement on peut citer le bruit merdique des injecteurs HP à froid.
J'ai beau préférer en général les blocs atmosphériques, ce 6 en ligne à double moulinettes est vraiment extraordinaire et fait honneur à l'excellente réputation de motoristes de la marque.
