03-24-2014, 04:11 PM
J'ai eu cette Laguna en phase 1, break, avec l'anémique 1.8 16V, en BVA. Mon seul regret sur cette auto : manquait quelques chevaux et un cinquième rapport de boîte (pas fiable, elle a lâché à 80000 km).
J'ai souvenir d'une auto très, très confortable, douce et silencieuse. L'espace à bord était correct, et le coffre plutôt logeable (lunette AR ouvrante très pratique).
Il n'y avait que l'usure des pneus que je trouvais vraiment trop rapide pour ma conduite de papi (à peine 30000 km à l'avant). Mais sinon, rien à redire... une auto fiable, qui ne m'avait pas coûté cher ni à l'achat (12K€ alors qu'elle avait... 13000 km) ni à faire rouler (conso raisonnable pour un break essence BVA) ni à assurer (moins de 500€ par an en tous risques) ni à entretenir (moins de 200€ la révision, et aucun frais hormis l'huile et les filtres en 80000 km).
J'ai souvenir d'une auto très, très confortable, douce et silencieuse. L'espace à bord était correct, et le coffre plutôt logeable (lunette AR ouvrante très pratique).
Il n'y avait que l'usure des pneus que je trouvais vraiment trop rapide pour ma conduite de papi (à peine 30000 km à l'avant). Mais sinon, rien à redire... une auto fiable, qui ne m'avait pas coûté cher ni à l'achat (12K€ alors qu'elle avait... 13000 km) ni à faire rouler (conso raisonnable pour un break essence BVA) ni à assurer (moins de 500€ par an en tous risques) ni à entretenir (moins de 200€ la révision, et aucun frais hormis l'huile et les filtres en 80000 km).
