02-25-2014, 09:32 PM
(02-25-2014, 08:22 PM)ypos a écrit : Ce serait donc BMW qui aurait imposé le choix stratégique de l'hybride diesel à PSA ?
Dans la mesure où PSA était bon motoriste en diesel, c'était pas idiot de commencer par hybrider le diesel.
Je touve juste suspect d'avoir vu des C2 et C3 essence de première génération avec alterno-démarreur, de voir des Mini avec Stop&Start et de ne voir aucun de ces dispositifs sur les C3 et DS3 équipées du moteur Prince...
Mais ce ne sont que des conjectures, je ne suis pas dans les secrets des contrats entre constructeurs.