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#163
02-25-2014, 12:42 PM
L'hybride diesel est justement la spécificité de PSA, mais en fait diesel ou essence c'est vraiment pas le soucis, l'architecture choisie est autrement plus déterminante, et le HY4 de PSA a beaucoup d'avantages sur les solutions bricolées par la plupart des constructeurs. Toyota est le seul à être parti d'une feuille blanche pour concevoir une chaine de traction totalement nouvelle optimisée pour l'hybride, ça lui a couté très cher mais maintenant ils en récoltent les fruits. VW a donc étudié pour sa Golf GTE une boite DSG à trois arbres dont un pour le moteur électrique, s'ils arrivent à la sortir fin 2014 je dis bravo les gars Lol2
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

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