02-24-2014, 12:28 PM
'Lut,
L'injection haute pression à rampe commune sur les PL apparait chez RVI au début des années 90, sur les VL c'est Fiat Powertrain avec la Croma puis la 156 au milieu des années 90.
Dans les deux cas, il s'agit d'applications d'études réalisées à l'université de Zurich dans les années 30.
Il y a un bouquin vraiment très intéressant qui permet de constater qu'il y a peu d'innovations majeures mais surtout des optimisations continuelles sur les moteurs thermiques depuis longtemps déjà.
Éric aka Alf
(02-22-2014, 02:04 PM)Fr3d a écrit : Tu parles de l'injection directe ? Je croyais que c'était un brevet Renault Véhicule Industriel
L'injection haute pression à rampe commune sur les PL apparait chez RVI au début des années 90, sur les VL c'est Fiat Powertrain avec la Croma puis la 156 au milieu des années 90.
Dans les deux cas, il s'agit d'applications d'études réalisées à l'université de Zurich dans les années 30.
Il y a un bouquin vraiment très intéressant qui permet de constater qu'il y a peu d'innovations majeures mais surtout des optimisations continuelles sur les moteurs thermiques depuis longtemps déjà.
Éric aka Alf
