Bentley va avoir son diesel
#21
Je ne dis pas que je partage le point de vue mais il est clair qu'un diesel en France (et dans pas mal de pays d'europe) est moins taxé (CV fiscaux en france, tvts,...) qu'un essence de même puissance. Comme le dit Cat man dans de grosses sociétés, cela joue sur plusieurs k€.



Par ailleurs, de nombreuses sociétés, au titre de l'exemplarité des dirigeants ne permettent plus à ceux ci de déroger à la règle imposée pour tous les cadres. Ainsi dans mon groupe, il n'y a pas de cartes de carburant essence (ce qui condamne l'achat de Prius & co pour pousser la débilité à son paroxysme) et donc l'achat de véhicules essence. Le dirigeant qui veut une Bentley ne peut donc y accéder aujourd'hui pour cette raison.



Par ailleurs, à puissance équivalente, un diesel consomme moins et ça ça joue dans les comptes...



Enfin, certains secteurs d'activités bénéficient d'un remboursement de TIPP qui n'est valable que sur le diesel.



Au final, ce n'est pas 15€ mais plusieurs k€ qui se jouent pour des grandes sociétés et là ça commence à compter...



A titre personnel, je n'achète jamais de Diesel (sauf mon vieux 4x4 freelander...) mais je comprends qu'au vu de la demande des grands dirigeants qui pour plein de (mauvaises) raisons souhaitent un diesel, Bentley s'y soit mis.
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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