Pneu hiver toute l'année

[h trois]

Les pneus a lamelles se deforment pour donner de la traction, les crampons du pneus sont coupés tous les cinq millimetres environ et en tournant s ouvrent un peu, c est entre autre cela qui les fait aggriper sur la neige



Au freinage, on obtient l effet inverse et ca n est pas bon

Oki doki

Mais pas sur que l evacuation sous la pluie soit un critere essentiel pour ces pneus classiques

C'est là qu'est l'os. J'ai regardé chez Vredestein qui ont une gamme sympa en classic mais dont le wet grip est dans les chaussettes



Après je suis pas certain que le qu'ils appelle le wet grip soit lié à de bonne capacités anti-aquaplaning