Un mystere...

[Nikotec]

Il faut que je développe un peu mon propos car comme le dit Droopy il a été mal perçu. Je n'ai jamais voulu dire qu'une M3 E30 n'avait rien à proposer, rien pour elle, rien tout court. C'est une auto radicale pour l'époque et pour un constructeur de grande série, une auto authentiquement sportive que le pilote saura apprécier dans sa quintessence...s'il en a les capacités. Le béotien n'y verra qu'une vieille gloire qui n'admet pas qu'on ne peut être et avoir été... Ce qui m'en éloigne car mon niveau en matière de pilotage me cantonne à l'appréciation de choses plus démonstratives, plus évidentes, que la pièce d'orfèvrerie officiant sous le capot d'une M3 E36 illustre de manière plus tangible pour un médiocre amateur de mon rang... Je pense la M3 E30 plus subtile dans sa séduction qui au delà des amateurs pour qui elle représente une madeleine de Proust convainc l'homme du 21e siècle par une relation à la route plus authentique probablement... Reste que pour le rustre que je représente, elle n'a à offrir qu'une rage mécanique un peu vaine au vu des références actuelles et un contenu stylistique encore assez agréable. Comme d'autres, la musique d'un 2,5l à 6 pistons en plein effort flatte plus la région du cerveau qui commande l'émotion autant que la gestuelle de l'acheteur écorchant son carnet de chèque... Ca n'en reste pas moins une auto que je souhaite voir sauvée des eaux... Mais pas au point de la payer le prix d'une M3 E92, à l'image un peu fade mais tellement gratifiante aux oreilles, aux lombaires...