Mercedes : retour du six en ligne
#8
(11-13-2013, 11:22 PM)Stephane R a écrit : J'avais cru comprendre qu'un V6 était plus compact qu'un IL6.





C'est le cas. Enfin surtout l'espace utilisé est différent. Plus "carré".

C'est plus large, moins long et un peu moins haut (encore que on incline aussi les IL6.). On utilise l'espace entre les deux bancs et on peut mettre un turbo sous chaque banc.

Un IL6 en transversal par exemple, à part chez Volvo, on a jamais vu.
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