10-09-2013, 01:56 PM
(10-09-2013, 01:29 PM)Olive a écrit : L'associé de Max en avait une et de mémoire c'était un cauchemard au niveau du faisceau... Cours circuit fréquent, pannes aléatoires, ...
Bonne memoire
Une 456 GT a sa sortie puis une des dernieres 456 MGT...
Dans les deux cas des soucis. J'ai un souvenire memorable d'un rdv a Bale a 17h ou je devais causer en english devant une grosse centaine de (gros) banquiers. Arrivee la gueule enfarinee pour notre vol Nice Bale a midi... Grosse tempete tous les vols depart Nice annules. Pas d'helicos non plus. LEs trains Nice Bale passent par Koumac donc arrivee 20h... Bref, depart en 456 sous des trombes d'eau, en costard, en stress et le drame... panne de clim !!!!
Arrivee (avec une moyenne horaire que la decence et la peur retrospective m'interdisent d'avouer...) a 16h55 sur place, trempes de sueur (bah oui qd il pleut des cordes et que t'es a 300 dans une 456 sans clim, tu ouvres pas les vitres et tu creves de chaud).
Je passe sur l'episode retour Bale - Zurich - Nice sans clim ET sans essuie glaces sous encore des trombes d'eau [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> En fait cette belle auto prenait l'eau de toutes parts (joints de vitre et surtout chassis devant les pieds passager et pilote). Hors devant les pieds du passager se trouvent tous les relais sous une trappe !!! Trempee, inondee, relais claques, humides et j'en passe: consequence tout tombait en panne au fur et a mesure qu'on roulait....
A moins Olive que tu ne parles d'Alex du Haras qui lui aussi a eu une 456, achetee 39k en UK et bradee 27k en France un an apres, apres avoir tout fait pour la vendre. Et beaucoup de galeres lui aussi
Une 456 est une tres belle auto... en vitrine!
Un futur collector c'est sur, un bon placement a nos prix actuels mais faut rester zen ou ne pas rouler avec...
Amstramgram...
