08-23-2013, 12:42 PM
(08-23-2013, 12:10 PM)nogaro a écrit : Je trouve que vu ta collection, changer un peu avec une Dauphine est super
c'est un peu ce que je me dis
taper dans de la vraie ancienne pour cette fois-ci car après je ne le ferai certainement plus
le problème des Dauphine est que c'est quand même assez nettement au-dessus de mon budget, même si c'est le genre de truc qui ne décotera plus
l'avantage est qu'on en trouve encore pas mal vu que beaucoup ont été sauvegardées par des collectionneurs
Citation :Même si ça a une valeur sentimentale une R16 ou une 204, ça ne restera jamais un collector.
c'est sur mais je ne cherche en aucun cas un collector
et aussi le prix d'achat est tout de même bien plus abordable
Citation :Une Dauphine c'est attachant, c'est une icone de l'automobile française tout comme une Cox par exemple (un peu moins quand même)
c'est clair
et à conduire çà doit être rigolo....enfin surtout casse-gueule

Citation :Sinon pour la 500 Sec hors budget, tu n'a pas donné ton budget alors ... on est sur le FAR oui ou non !!!!!
c'est vrai !
d'ailleurs pour le budget je comptais ne pas dépasser 2000€
autant çà peut convenir pour une R16 , autant pour une dauphine c'est pas possible donc pour un très beau modèle je peux aller au-dessus mais pas énormément
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996

