08-23-2013, 12:37 PM
La R16, bon choix, robuste, et plutot vive en TX. Reste a en trouver une, comme dit plus haut. Mais, pour quelqu'un qui a trouvé une 260, ca doit etre possible.
L'Ondine, je mettrais de coté, car c'est difficile a utiliser dans le traffic actuel, même sans être un dingue du chrono. Ca plafonne a 100/110 et ca accelere leeeennnnnnteeemmmment.
Le coupé 204, c'est pas mal aussi. A prendre en S, qui ajoute 5 petits poneys a la bete. Difficile a trouver, comme la R16.
Je retiendrais la Mercedes, en w116, histoire de se prendre pour le roi du Togo...
Par contre, un idée de ton budget, cela permettrait de trancher entre la 6.9 FAR approved et la 280 ???
![[Image: 186-Mercedes.jpg]](http://gazoline.net/IMG/jpg/186-Mercedes.jpg)
L'Ondine, je mettrais de coté, car c'est difficile a utiliser dans le traffic actuel, même sans être un dingue du chrono. Ca plafonne a 100/110 et ca accelere leeeennnnnnteeemmmment.
Le coupé 204, c'est pas mal aussi. A prendre en S, qui ajoute 5 petits poneys a la bete. Difficile a trouver, comme la R16.
Je retiendrais la Mercedes, en w116, histoire de se prendre pour le roi du Togo...
Par contre, un idée de ton budget, cela permettrait de trancher entre la 6.9 FAR approved et la 280 ???
