07-19-2013, 11:12 AM
(07-19-2013, 06:46 AM)cat-a-strophe a écrit : le coût du péage n'est pas directement lié à l'usage mais à l'entretien. qu'on roule +/- vite ne change rien à l'entretien régulier.
Même cahier des charges d'entretien = même volume de personnel et machines = même charges fixes et salariale.... si charge augmentent (sociales notamment et essence aussi), alors péage augmente.
C'est une approche purement financiere. La baisse a 120 km/h entrainera un report d'une part du traffic sur les routes nationales, et les autoroutes devront baisser leur tarif pour maintenir leurs volumes. Donc pas certain que les tarifs restent au niveau actuel, AMHA.

