(06-23-2013, 12:39 PM)nogaro a écrit : Pour l'instant la Toyota n°8 (seconde) a fait 4 ravitaillements de moins que l'Audi de tête. Il y a donc un avantage certain à avoir ces 18 litres de plus.
En nombre d'arrêts, c'est sûr
En durée totale, c'est à voir... à vue de nez, la pompe à essence débitait 3l/sec dans l'Audi qui vient de s'arrêter, donc 18l de plus, ça ferait 6" de plus pour les Toy à chaque arrêt
sur 30 arrêts, ça fait 180" de plus, en "économisant" quasiment la même chose sur le nombre (4 arrêts à 45")
je précise que tout ceci est pifométrique
EDIT : à priori, les débits des pompes ne sont pas forcément les mêmes ... donc finalement aucune idée
