Une bien belle Youngtimer, n'est ce pas?

[Cat_Man]

il fallait prendre la XS, avec le même moteur mais boite courte, une vraie petite bombe avec des perfs équivalentes à la GTI 105ch

monsieur est un connaisseur



j'ai eu une 205Xs durant 4-5 ans (ma deuxième auto) j'en ai encore une larme au yeux quand j'en parle



une bonne petite bombe : légèr, boite (très) courte, jante de 13" (en 165 de large de mémoire) siégé bacquet de la GTI , Tdb idem sauf pas de mano et Pression d'huile



moteur XY8 -de mémoire- distrib par chaine 80-82cv carbu double corps. et graissage moteur / boite idem .... très pratique, tu vidages le moteur, l'huile de boite change aussi



j'en ai fait avec cette petite auto bien sympatique



il y a eu modification de la XS (en 1987 ?) avec le nvx tdb; jante de 14" qq bricole électrique (porte, Vitre) et un moteur plus moderne et 5 cv de plus (le XU)



seul défaut de cette sympatique auto : son freinage clairement pas au niveau du moteur .... AMHA, ca devait être les même disques AV qu'une XAD de 45cv et surement pas ventillés. Tambour à l'arrière.



Je l'ai revendu une bouché de pain à un dépanneur, qui m'avait..... dépanné sur l'autoroute...

l'embrayage, du moins, la fourchette d'embrayage, m'avait laché... Lors du dépannage on parle avec le dépanneur qui était justement un grand fan des pijo et chercher une 205Xs pour sa soeur.... 3 Jours plus tard l'auto était à lui