(06-07-2013, 02:56 PM)perdu a Londres a écrit :(06-07-2013, 01:28 AM)Nounours a écrit :(06-07-2013, 12:24 AM)perdu a Londres a écrit : sans le moindre doute completement truque ...
Mais bien sur.
Le 0-100 pour une Leaf c'est 11.9s. La Datsun le fait en 9s.
La 240z est une propulsion alors que la Leaf est une traction avec des pneus ecolo.
La Leaf n'avait clairement aucune chance.
je parles 0 a 30 tu parles 0 a 100 ... pas du tout la meme chose![]()
bon j'admets je me suis un peu emporte, ce que je veux dire par "completement truque" c'est que c'est completement ridicule de faire une video avec des depart arretes facon drag race.
Pour ma part, je ne parle que du monde reel: en agglo, au feu vert un VE contre un conducteur lambda dans sa charette diesel lambda, sans avpoir le couteau entre les dents, le VE sera toujours devant sur les premieres dizaines de metres...
Par contre, j'ai pas conduit la Bollore , c'est vrai ca ...

J'avais bien noté le 0-30. Mais j'ai que les chiffres sur le 0-100
Le 0-30, c'est tellement faible, que le temps de réaction devient un facteur de réussite ou d'échec. Puis entre nous, le grand prix du feu rouge, je trouve çà ridicule. C'est le meilleur moyen de flinguer une transmission. Et là, je te rejoins, les VE sont bien plus adaptés pour jouer à ce jeu en limitant le risque de casse. Mais le gars qui fout 4000 tr/min et lâche l'embrayage démarrera plus fort même sur un 0-30 (à condition de ne pas patiner).
Et la vidéo, c'est pour le fun. Y a un topic là :
http://www.forum-aut...ton-old-vs-new/
