04-13-2013, 11:08 AM
(04-12-2013, 11:16 PM)rover421 a écrit :(04-12-2013, 10:40 PM)pinpin a écrit : Quelques dizaines de kilomètres cet après midi au volant d'une 208 GTI qui totalisait 250 kms au compteur lorsque j'ai tourné la clef.
Vraiment sympa comme auto, le bloc moteur 1.6 THP de 200cv avec 275NM à 1700 tours offre le couple d'un mazout à bas régime et une poussée très sympa: 90km/h sur le 2eme rapport en moins de temps qu'il ne faut pour le dire et du souffle à n'en plus finir...
La sonorité moteur est assez quelconque, le maintient des sièges de série mi cuir est remarquable, le compteur avec liserets rouges lumineux et la direction précise procurent énormément d'agrément.
Pour 24500€ hors remise.
Bravo PEUGEOT
le châssis a l'air très bon (on n'en attendait pas moins de Peugeot) mais le moteur est dit très linéaire. En gros, la presse lui reproche un petit manque de sensations...
Mais malgré tout, ça a l'air d'être une bonne petite bombinette !
De ce que j'ai lu encore ce matin, Peugeot a tout de même un peu trop bridé la voiture en courbe serré, ce qui donne un comportement trop bridé, ceci dit.. qui va utiliser ce genre d'auto à 100% personne...
La clio IV a le mérite de proposer une version 5 portes, pas négligeable quand on a des marmots.
Ceci étant, je trouve cette 208 plus jolie (sauf ces histoires de compteur à l'interieur, que je comprend toujours pas comment on a pu penser à faire une merde pareil..)
Il reste le prix, en large faveur de Renault qui pratique des tarifs "réel" à mon avis plus abordable.
