08-20-2002, 02:19 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Je dirais qu'il y a plusieurs méthodes pour être un bon conducteur.
Pour ma part, déjà, conduire tous les jours une 325i E36, ca m'a appris à bien prendre soin d'une voiture (trop peut être d'après mes collègues et mes voisins...). Et sinon, même sans rouler comme un barge, tu peux vite partir sur sol mouillé, propulsion oblige. J'en ai fait l'experience dans les fameux ronds points de Sophia Antipolis. Mais c'est bien, j'ai vite pris conscience des "soucis" qu'on peut rencontrer avec une bonne propulsion. Si j'avais eu la R21 2L Turbo, je suis sur que j'aurais toujours confiance en la voiture, et en passant à une propulsion, j'aurais eu un accident à cause de cet excès de confiance... (je sais, une traction ca ne se conduit pas comme une propulsion...) Et comme à long terme, je souhaite retourner vers le monde de la propulsion (mais cette fois, ce sera ma voiture), et bien je trouve que j'ai bien fait de commencer par une E36 !!! Et quand je vois des jeunes en E30, je les plains, c'est une savonnette par rapport à une E36 !!!!
Mais bon, commencer par une petite voiture est tout aussi bien, y aller progressivement est très normal !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et c'est quoi tes méthodes en conclusion ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Conduire une BMW![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Si tu arrives a conduire ces pièges, tu survivras à tout !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
C'est ce que j'avais cru comprendre aussi. Finalement la sécurité ça peut se résumer à ces quelques principes de base![[Image: bien.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif)
Je dirais qu'il y a plusieurs méthodes pour être un bon conducteur.
Pour ma part, déjà, conduire tous les jours une 325i E36, ca m'a appris à bien prendre soin d'une voiture (trop peut être d'après mes collègues et mes voisins...). Et sinon, même sans rouler comme un barge, tu peux vite partir sur sol mouillé, propulsion oblige. J'en ai fait l'experience dans les fameux ronds points de Sophia Antipolis. Mais c'est bien, j'ai vite pris conscience des "soucis" qu'on peut rencontrer avec une bonne propulsion. Si j'avais eu la R21 2L Turbo, je suis sur que j'aurais toujours confiance en la voiture, et en passant à une propulsion, j'aurais eu un accident à cause de cet excès de confiance... (je sais, une traction ca ne se conduit pas comme une propulsion...) Et comme à long terme, je souhaite retourner vers le monde de la propulsion (mais cette fois, ce sera ma voiture), et bien je trouve que j'ai bien fait de commencer par une E36 !!! Et quand je vois des jeunes en E30, je les plains, c'est une savonnette par rapport à une E36 !!!!
Mais bon, commencer par une petite voiture est tout aussi bien, y aller progressivement est très normal !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et c'est quoi tes méthodes en conclusion ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Conduire une BMW
Si tu arrives a conduire ces pièges, tu survivras à tout !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
C'est ce que j'avais cru comprendre aussi. Finalement la sécurité ça peut se résumer à ces quelques principes de base
