04-05-2013, 10:57 AM
Concrètement,
la "seconde voiture" du ménage fait largement moins de 100km/jour, nous n'avons jamais été confronté à un manque d'autonomie pour l'instant.
Nous branchons la merveille 2 à 3 heures par jour dans notre garage sur une ligne 32A avec un chargeur à 16A (avec la possibilité de recharger sur n'importe quelle prise domestique), je reste d'ailleurs très surpris de ce temps de recharge quotidien très inférieur à nos anticipations.
Sur le point financier notre expérience est faussée par une vente à perte de l'auto par le constructeur (12900€ batteries inclues + frais de rapatriement) permettant que l'auto se paye en totalité en moins de 100 000 km. Donc non représentatif de la réalité j'en suis bien conscient.
Le vrai problème, comme souligné très justement par Florian reste la durée de vie de l'accumulateur.
Si il se met en court-circuit dès la fin de la garantie, c'est effectivement la loose totale...
Si par contre il fonctionne pendant au moins 10ans, c'est l'inverse.
Je reconnais être "joueur" sur ce coup.
Encore une fois, je ne cherche pas à démontrer que c'est LA solution aux trajets boulot-dodo adaptée à tous, mais juste que la technologie est là, et que le concept (très simple comparé à une Leaf ou une Zoe bardée de gadgets et afficheurs "techno") n'est pas si déconnant.
la "seconde voiture" du ménage fait largement moins de 100km/jour, nous n'avons jamais été confronté à un manque d'autonomie pour l'instant.
Nous branchons la merveille 2 à 3 heures par jour dans notre garage sur une ligne 32A avec un chargeur à 16A (avec la possibilité de recharger sur n'importe quelle prise domestique), je reste d'ailleurs très surpris de ce temps de recharge quotidien très inférieur à nos anticipations.
Sur le point financier notre expérience est faussée par une vente à perte de l'auto par le constructeur (12900€ batteries inclues + frais de rapatriement) permettant que l'auto se paye en totalité en moins de 100 000 km. Donc non représentatif de la réalité j'en suis bien conscient.
Le vrai problème, comme souligné très justement par Florian reste la durée de vie de l'accumulateur.
Si il se met en court-circuit dès la fin de la garantie, c'est effectivement la loose totale...
Si par contre il fonctionne pendant au moins 10ans, c'est l'inverse.
Je reconnais être "joueur" sur ce coup.
Encore une fois, je ne cherche pas à démontrer que c'est LA solution aux trajets boulot-dodo adaptée à tous, mais juste que la technologie est là, et que le concept (très simple comparé à une Leaf ou une Zoe bardée de gadgets et afficheurs "techno") n'est pas si déconnant.
