08-20-2002, 12:15 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est bien beau, mai déjà que le petit 1.8l est bien poussé, tu penses garder la fiabilité d'origine, moi j'en doute très fort et aussi, j'aimerai savoir si tu l'as déjà exploité sur circuit pas sur route, car c'est impossible.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
t'inquiètes pas le 1.8l 20v est tout ce qu'il y a de plus solide
et chacun des blocs est loin d'être sous dimensionné pour sa puissance d'origine c plutot le contraire ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->au fait m'sieur turbovet t'as prévu de passer par la case diverter valve ??????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
t'as pas répondu le vet tu comptes remplacer la diverter valve ????
t'inquiètes pas le 1.8l 20v est tout ce qu'il y a de plus solide
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->au fait m'sieur turbovet t'as prévu de passer par la case diverter valve ??????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
t'as pas répondu le vet tu comptes remplacer la diverter valve ????
