bah moi je le trouve pas moche mais pas tres moderne.
les flancs sont tout betes, tout plat, le cul trop haut, les feux lexus c'était bien en 1990, les ecopes collées à meme la carrosserie sur le capot et l'aile font tres norauto, bas de gamme, et les parechocs semblent etre des assemblages de différent bouts de plastiques, un peu tuning. en fait, ca me fait penser à ca :
![[Image: 8500079019874922406875035612080388786o.jpg]](http://img11.hostingpics.net/pics/8500079019874922406875035612080388786o.jpg)
c'est 7 places, ou plutot 5 places adultes et deux petits sieges pour enfants escamotables, pas de double embrayage, et mécaniquement, land rover ferme la marche dans les bilans fiabilité JD power (americain)
quant à la perte de poids, elle est relative...ils passent de 2700kg à 2300kg.
l'evoque est sur la plateforme Ford mondeo/land freelander, moteur 4cyl ford diesel.
les flancs sont tout betes, tout plat, le cul trop haut, les feux lexus c'était bien en 1990, les ecopes collées à meme la carrosserie sur le capot et l'aile font tres norauto, bas de gamme, et les parechocs semblent etre des assemblages de différent bouts de plastiques, un peu tuning. en fait, ca me fait penser à ca :
![[Image: 8500079019874922406875035612080388786o.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=8500079019874922406875035612080388786o.jpg)
c'est 7 places, ou plutot 5 places adultes et deux petits sieges pour enfants escamotables, pas de double embrayage, et mécaniquement, land rover ferme la marche dans les bilans fiabilité JD power (americain)
quant à la perte de poids, elle est relative...ils passent de 2700kg à 2300kg.
l'evoque est sur la plateforme Ford mondeo/land freelander, moteur 4cyl ford diesel.
