(03-20-2013, 07:59 PM)Dams a écrit :l'effort nécessaire augmente bien plus avec la vitesse
La puissance joue nettement plus à 150 qu'à 110.
La puissance est liée au cube de la vitesse. ( P=1/2.rho.SCx.V^3 Si ma mémoire est bonne)Donc un gros moteur aura la puissance nécessaire à un régime faible tandis qu'un petit aura cette puissance à plein régime.
Dans l'ensemble, pour un véhicule type, il faut toujours la même quantité d'énergie. Après, çà dépend du rendement du moteur et de l'optimisation des pertes dans la chaine de transmission. (de l'ordre de 10% il me semble).
