Une essence compacte entre 15000 et 20000 €
#14
(02-12-2013, 04:06 PM)ypos a écrit : La fameuse Classe B 200 Turbo CVT : http://www.lacentral...e-19516450.html

Et là je n'ai aucune connaissance de ce modèle, mais alors vraiment aucune... il me semble juste que la Classe B est sortie en 2005 donc que ce serait l'une des premières, mais c'est tout.



Concernant la Classe B, au delà de cette annonce attractive, la B200 tout court (136 cv) serait peut-être suffisante ou elle se traîne ?



j'ai déjà essayé cette classe B (en diesel 140ch par contre) et c'est vraiment de la très bonne petite auto, coffre moyen mais habitable derrière et plutot pratique. confort plutot raide par contre.

en 140ch çà marchait déjà super bien donc je pense que la B200 sera tout à fait suffisante

la B200 turbo çà marche fort, très fort. après a-t'il vraiment besoin d'autant de puissance....je ne pense pas



après y'a le hic de la boitoto...très agréable mais effectivement c'est souvent le point faible de l'auto



NB: je lisais sur un forum Mercedes un mec en B 200 CDI reprogrammé 180ch et un couple de V8 avec 200.000km donc finalement elle est costaude la boitoto W
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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