Nouvelle Lexus IS

[perdu a Londres]

ma definition perso du premium ce n'est pas necessairement les perf mais avant tout le raffinement mecanique

par contre je peux comprendre qu'on pense autrement

Je ne sais pas ce que tu inclus dans le raffinement mécanique mais pour moi c'est aussi pouvoir rouler dans le gras du couple 99% du temps et doubler les autres usagers de la route en sortie de rond-point sans rester sur la voie de gauche (ou de droite pour toi) 800 m.

Et l'IS 250 ne le permettait pas.

c'est un theme qui revient souvent sur le forum je trouve: a quel niveau on considere une auto "bien" motorisee pour faire face a toutes les conditions de route?

Tres franchement, de mon point de vue, un V6 2.5 de 200cv c'est suffisant pour etre tous le temps dans le couple aux allures legales et pour doubler en securite

apres pour avoir des sensations, forcement ...