08-18-2002, 09:47 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour moi, le choix serait entierement financier...
si tu as les moyens de passer a la leon sans t'endeter, pourquoi pas, sinon...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif)
le concessionnaire Seat te reprend la 307 car en 8 jours elle sera vendue![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
retourne le voir dans un an pour reprendre ta Seat Leon TDI 150 et tu verras l'offre qu'il te fera .....
la Leon TDI 150 est une super auto c'est clair ma c'est marqué Seat sur le capot !!!
Pourquoi ne prendrais tu pas une Golf TDI 130 Match avec interieur velours , clim auto , plaquage d'alluminium , jantes alliages , sieges velours , chassis sport , radio CD , avec la peinture métal elle sort à 133 KF chez un concessionaire VW remisée via IES ..... tu revends ta 307 toi meme argus + 10 % et tu achetes la Golf ... en terme de perfs c'est 8,8 s sur le 0/100 avec la leon tdi 150 et 8,9 s avec la golf .... la seule difference , c'est que la Golf tu la revendras comme un petit pain ...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Oui bien sûr, la Golf TDI 130 est un choix plus raisonnable et rationnel mais ça ne m'intéresse pas, je préfère encore garder ma 307 HDI 2 ou 3 ans comme j'avais prévu au départ.
La Léon m'a plus par son look que j'adore (en Top Sport), son originalité, son excellent agrément de conduite et son homogénéité.
En effet, c'est plus pour me faire plaisir. Je sais que j'y perdrai beaucoup : rallonge de 50 000 balles, décôte plus importante et revente plus difficile...
si tu as les moyens de passer a la leon sans t'endeter, pourquoi pas, sinon...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
le concessionnaire Seat te reprend la 307 car en 8 jours elle sera vendue
retourne le voir dans un an pour reprendre ta Seat Leon TDI 150 et tu verras l'offre qu'il te fera .....
la Leon TDI 150 est une super auto c'est clair ma c'est marqué Seat sur le capot !!!
Pourquoi ne prendrais tu pas une Golf TDI 130 Match avec interieur velours , clim auto , plaquage d'alluminium , jantes alliages , sieges velours , chassis sport , radio CD , avec la peinture métal elle sort à 133 KF chez un concessionaire VW remisée via IES ..... tu revends ta 307 toi meme argus + 10 % et tu achetes la Golf ... en terme de perfs c'est 8,8 s sur le 0/100 avec la leon tdi 150 et 8,9 s avec la golf .... la seule difference , c'est que la Golf tu la revendras comme un petit pain ...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Oui bien sûr, la Golf TDI 130 est un choix plus raisonnable et rationnel mais ça ne m'intéresse pas, je préfère encore garder ma 307 HDI 2 ou 3 ans comme j'avais prévu au départ.
La Léon m'a plus par son look que j'adore (en Top Sport), son originalité, son excellent agrément de conduite et son homogénéité.
En effet, c'est plus pour me faire plaisir. Je sais que j'y perdrai beaucoup : rallonge de 50 000 balles, décôte plus importante et revente plus difficile...
