En tout cas j'ai eu des coûts de revient très bas sur mon ex 206, mon actuelle 406 qui continue après ses 200000 et ma 107 (mais là c'est une Toyota en quelque sorte).
Mais c'est vrai que j'ai privilégié les modèles essence, et j'ai l'impression que même si le carburant est plus cher, on s'y retrouve.
(En plus en cas de pénurie de carburant, il reste de l'essence)
Mais c'est vrai que j'ai privilégié les modèles essence, et j'ai l'impression que même si le carburant est plus cher, on s'y retrouve.
(En plus en cas de pénurie de carburant, il reste de l'essence)
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :![[Image: 442364.png]](http://images.spritmonitor.de/442364.png)
107 1.0 12v :
