Ca y est enfin
#4
Le rendement d'un tel système ne doit pas être terrible... donc on ne fait que déplacer le problème... et quid des métaux lourds nécessaires à la fabrication de la pile à combustible niveau coût, disponibilité des matériaux ?



Quant au qualificatif de "voiture à eau" il est trompeur et plutôt malhonnête car il laisse entendre que la voiture utilise de l'eau comme seule source d'énergie... Hors ici non seulement la voiture a besoin d'énergie électrique pour fonctionner (produite avec des centrales à charbon ???), mais en plus l'eau n'est pas la source d'énergie mais ce qui est rejeté par le véhicule.



C'est comme si on parlait de voiture à oxygène ou de voiture à eau/CO2 pour nos véhicules traditionnels à carburant fossile...



Et invoquer le lobby pétrolier me parait facile, si le système était vraiment rentable et utilisable au quotidien, lobby pétrolier ou pas il se développerait.
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
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