08-15-2002, 09:50 PM
Essai de la bête dans le dernier moniteur :
0-100 : 9,7 (prière de ne pas rire !)
1000 Da : 30,8 (j'en vois se pisser dessus au fond !)
Reprises pour le moins médiocres
60-90 en 4/5 : 6,6 / 9,4
90-120 en 4/5 : 6,2 / 9
Et 227 en vmax...
(poids 1485 kgs)
Pour ceux qui n'ont pas les larmes (de rire) pleins les yeux et qui peuvent encore lire, les prix :
33 000 euros ! Ce qui ne comprend pas la peinture metal (+550), le régulateur de vitesse (+300),...
(pour fixer les références je rapelle qu'un BMW 325i -je sais vis a vis de rover c'est pas tres aproprié comme comparaison![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
- coute 32600 euros en version de base avec clim)
A défaut d'idée et de voitures performantes, Rover ne manque pas d'air ! Si ça ne fait pas un bide...
0-100 : 9,7 (prière de ne pas rire !)
1000 Da : 30,8 (j'en vois se pisser dessus au fond !)
Reprises pour le moins médiocres
60-90 en 4/5 : 6,6 / 9,4
90-120 en 4/5 : 6,2 / 9
Et 227 en vmax...
(poids 1485 kgs)
Pour ceux qui n'ont pas les larmes (de rire) pleins les yeux et qui peuvent encore lire, les prix :
33 000 euros ! Ce qui ne comprend pas la peinture metal (+550), le régulateur de vitesse (+300),...
(pour fixer les références je rapelle qu'un BMW 325i -je sais vis a vis de rover c'est pas tres aproprié comme comparaison
- coute 32600 euros en version de base avec clim)A défaut d'idée et de voitures performantes, Rover ne manque pas d'air ! Si ça ne fait pas un bide...
