09-17-2012, 10:05 PM
La sensation d'accélération sur le Ford est moins importante que sur DS5h / 508RXH mais la boite est un vrai supplice ! L'accélération se coupe, sur la DS5h, je me suis même aperçu (en doublant) que la vitesse diminue au changement de rapport... C'est un enfer.
Tout l'effet des 200Cv est totalement annihilé par cette boite...
Sinon l'Escort est presque finie, ses amortos ont été refaits à neuf, ils sont en cours de montage et après il ne restera presque plus rien à faire. De toute manière elle doit être prête pour la nuit du Turini.
Tout l'effet des 200Cv est totalement annihilé par cette boite...
Sinon l'Escort est presque finie, ses amortos ont été refaits à neuf, ils sont en cours de montage et après il ne restera presque plus rien à faire. De toute manière elle doit être prête pour la nuit du Turini.
![[Image: qdxg.jpg]](http://zupimages.net/viewer.php?id=18/38/qdxg.jpg)
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
