09-13-2012, 12:05 PM
Bah en fait la différence de prix entre le 400 et le 600 est vraiment anecdotique ...
J'ai pris le 600 car je suis pas léger et je fais quand meme de la route...
Sur un coup de tête en en ayant marre des embouteillages de cette rentrée , je suis allé chez Honda j'ai essayé l'integra (7600€ au lieu de 8400 €
) , la NC700X DCT pour finalement me résoudre au SWT 600 (qui en fait est parfait pour mon utlisation , à savoir aller me déplacer en RP (boulot) ).
J'ai eu un bon prix sur un SWT neuf ca à l'air fiable (d'après ce que j'en ai vu sur le net , c'est moins sportif qu'un Tmax mais plus confort). J'ai fait rajouter les warnings (
). Sur ce truc y a pas de warnings...
c'est pas le truc le plus tripant de la terre , mais çà roule très bien c'est confort et c'est livrable la semaine prochaine (pour info NC700DCT 8 semaines
)
J'ai pris le 600 car je suis pas léger et je fais quand meme de la route...
Sur un coup de tête en en ayant marre des embouteillages de cette rentrée , je suis allé chez Honda j'ai essayé l'integra (7600€ au lieu de 8400 €
) , la NC700X DCT pour finalement me résoudre au SWT 600 (qui en fait est parfait pour mon utlisation , à savoir aller me déplacer en RP (boulot) ).J'ai eu un bon prix sur un SWT neuf ca à l'air fiable (d'après ce que j'en ai vu sur le net , c'est moins sportif qu'un Tmax mais plus confort). J'ai fait rajouter les warnings (
). Sur ce truc y a pas de warnings...c'est pas le truc le plus tripant de la terre , mais çà roule très bien c'est confort et c'est livrable la semaine prochaine (pour info NC700DCT 8 semaines
)
