L'invasion des "1"

[rover421]

Niveau coût d'entretien c'est une voiture du groupe VAG donc mêmes tarifs que chez seat/VW par exemple... Après je ne vais pas dans une grande concession mais chez un agent agréé skoda/audi/VW et j'attends les promos annuelles (sous forme d'un chéquier réductions). Cette année par exemple pour vidange + filtre à huile (petite révision donc) j'ai payé 109 euros + 21 euros pour le changement du filtre d'habitacle et le nettoyage du conduit de ventilation.



J'avais payé 224 euros pour le "gros" entretien des 60.000 km (vidange + tous les filtres mais sans le chéquier réduction à l'époque).



Ca reste cher dans l'absolu, mais ce n'est pas pire que chez renault ou PSA il me semble...



Non non je ne suis pas du tout blasé mais quand je vois qu'il faudrait que je mette sans doute plus de 35.000 euros (et éventuellement un malus carbone [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> ) pour un véhicule (neuf) sympa et ayant des performances, une habitabilité et un niveau d'équipement équivalents à l'actuelle ça m'agace un peu et je préfère la garder encore un peu... Et peut-être que la politique largement autophobe que l'on subit depuis des années finit aussi par jouer sur moi...

effectivement ce n'est pas très cher, c'est ce que je payais en gros pour ma Clio 4 dCi chez un petit agent de la marque...