08-15-2012, 10:33 AM
Tiens compte dans ton budget, 25000€ c'est le budget max (sauf mega coup de foudre) que je m'etais fixe.
On trouve de tout, quasiment 80% de la production mondiale d'avant 1990 dans ces tarifs.
Malheureusement, souvent "dans leurs jus...".
Si tu veux une voiture BIEN, avec laquelle tu n'as pas de soucis (tu feras quoi le jour ou tu seras en rade le long de la route avec ta seven sur la remorque?) on ne trouve pas grand chose.
Tu peux d'office exclure tout ce qui est "prestige" (cout d'entretien/pieces).
Les SL sont in bon example, il y en a pas mal sous 20000€, mais dans quel etat? Sans entretien, avec 10 proprios, importees de je ne sais ou?
Avant de mettre un prix, dans ton cahier des charges, il serait interessamt de savoir, yountimes/oldtimer oui, mais dans quel etat? Quel est ta marge de budget pour l'entretin? (que je suppose pas illimite, si tu nous parle de conso, qui finalement sur une ancienne est le poste de depense le plus faible...on ne fait pas 20000km par an en qncienne...)
On trouve de tout, quasiment 80% de la production mondiale d'avant 1990 dans ces tarifs.
Malheureusement, souvent "dans leurs jus...".
Si tu veux une voiture BIEN, avec laquelle tu n'as pas de soucis (tu feras quoi le jour ou tu seras en rade le long de la route avec ta seven sur la remorque?) on ne trouve pas grand chose.
Tu peux d'office exclure tout ce qui est "prestige" (cout d'entretien/pieces).
Les SL sont in bon example, il y en a pas mal sous 20000€, mais dans quel etat? Sans entretien, avec 10 proprios, importees de je ne sais ou?
Avant de mettre un prix, dans ton cahier des charges, il serait interessamt de savoir, yountimes/oldtimer oui, mais dans quel etat? Quel est ta marge de budget pour l'entretin? (que je suppose pas illimite, si tu nous parle de conso, qui finalement sur une ancienne est le poste de depense le plus faible...on ne fait pas 20000km par an en qncienne...)
Luke Sky
