@ Luke :
Pour les précisions sur le style, j'ai fait exprès d'être vague parce que je cherche des idées. Sinon j'ai bien des idées de mon côté mais l'intérêt est de découvrir des trucs auxquels je n'aurais pas pensé.
Dans l'esprit, je dirais que ce sera un joujou sympa pour la balade, relativement fiable. Et si je dois être plus précis, j'aimerais un véhicule assez "glamour", qui plaise autant à la douce que je baladerai... Ou qui me baladera d'ailleurs.
Donc américaine pourquoi pas mais plus le style mustang "pour faire des lang" à la Gainsbourg plutôt qu'une MOPAR musculeuse.
Sinon Kadett bof... Moyen sexy je trouve.
BMW, c'est une marque qui ne m'a jamais vraiment attiré mais je suis ouvert à toute idée. Mais pas une 325 en tout cas.
@ Florian :
Une Chimaera en véhicule tracteur, je ne sais pas si c'est possible...
Et la fiabilité ?
@thom :
Pour le prix, je donne un plafond, probablement même un peu généreux au final. Donc si je peux trouver un joujou sympa beaucoup moins cher, parfait !
Pour la MX5, en attelage, je ne pense pas que ce soit possible vu son faible poids. Une Cat' avec remorque on doit être à 750kg donc je ne pense pas que ce soit très sain d'en faire un véhicule tracteur.
Quant à en faire une pistarde, je ne doute pas de ses capacités mais je cherche quelque chose de plus puissant pour la piste. Et le choix d'une Seven est presque définitif.
@ebu :
La Jag Mk2 est effectivement très sexy ! Et ça doit probablement pouvoir tracter sans trop de problème. Effectivement, la consommation est une question que je me pose. Et sa fiabilité et le coût d'entretien également ?
Dans la gamme des Jaguar, j'avais pensé aussi à la XJS 4.0 mais la consommation m'effraie. Et aussi à la XJ6 Mk I que j'adore niveau ligne mais j'ai peur que ce soit un peu faiblard comme motorisation vu le poids et toujours le problème de conso...
@vincentd :
J'adore ces mercos ! Très sexy et clairement un futur collector si ce n'est pas déjà le cas. Il me semble que ça glougloute pas mal niveau conso en V8 mais on doit être sous les 30L [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
Pour avoir déjà pensé à cette option, il me reste trois questions :
- Est-ce qu'on peut monter un attelage ?
- Est-ce que ça coûte un bras à l'entretien ?
- J'avais entendu que dans la gamme SL, certaines motorisations étaient du genre anémiques. Si oui, lesquelles ?
D'ailleurs, c'est quoi la législation sur la monte d'attelage ? Certains systèmes sont-ils autorisés, même sur des véhicules pas prévus à cet effet ?
J'ai vu une TVR Taimar avec un système d'attelage étonnant, du coup, je me suis dit que c'était peut-être possible.
@Gracus :
Une Camarro SS convertible, c'est plutôt sympa mais il faut en trouver une déjà
Et je me demande si on explose pas le budget de beaucoup. Autant une SS normale, ça coûte pas grand chose en cherchant bien, autant une convertible, ça devient coton. Mais j'aime bien l'idée [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
@syrius :
On peut tracter avec une Elan ?
L'Elan +2 fait partie des voitures que je trouve vraiment sexy. J'aimerais avoir un garage énorme pour en avoir une en plus de tout le reste
Mais pour en faire un véhicule tracteur, j'ai comme un chtit' doute. Sinon l'idée me plaît bien !
@Martini :
La RS2 bonne voiture mais pas assez glam pour madame. Et puis pour le cruise en balade, je trouve pas ça super adapté. C'est plus une autobahn killer. Mais c'est sûr qu'en véhicule tracteur de Seven pour les trackdays, ça fait un beau combo.
Pour les précisions sur le style, j'ai fait exprès d'être vague parce que je cherche des idées. Sinon j'ai bien des idées de mon côté mais l'intérêt est de découvrir des trucs auxquels je n'aurais pas pensé.
Dans l'esprit, je dirais que ce sera un joujou sympa pour la balade, relativement fiable. Et si je dois être plus précis, j'aimerais un véhicule assez "glamour", qui plaise autant à la douce que je baladerai... Ou qui me baladera d'ailleurs.
Donc américaine pourquoi pas mais plus le style mustang "pour faire des lang" à la Gainsbourg plutôt qu'une MOPAR musculeuse.
Sinon Kadett bof... Moyen sexy je trouve.
BMW, c'est une marque qui ne m'a jamais vraiment attiré mais je suis ouvert à toute idée. Mais pas une 325 en tout cas.
@ Florian :
Une Chimaera en véhicule tracteur, je ne sais pas si c'est possible...
Et la fiabilité ?
@thom :
Pour le prix, je donne un plafond, probablement même un peu généreux au final. Donc si je peux trouver un joujou sympa beaucoup moins cher, parfait !
Pour la MX5, en attelage, je ne pense pas que ce soit possible vu son faible poids. Une Cat' avec remorque on doit être à 750kg donc je ne pense pas que ce soit très sain d'en faire un véhicule tracteur.
Quant à en faire une pistarde, je ne doute pas de ses capacités mais je cherche quelque chose de plus puissant pour la piste. Et le choix d'une Seven est presque définitif.
@ebu :
La Jag Mk2 est effectivement très sexy ! Et ça doit probablement pouvoir tracter sans trop de problème. Effectivement, la consommation est une question que je me pose. Et sa fiabilité et le coût d'entretien également ?
Dans la gamme des Jaguar, j'avais pensé aussi à la XJS 4.0 mais la consommation m'effraie. Et aussi à la XJ6 Mk I que j'adore niveau ligne mais j'ai peur que ce soit un peu faiblard comme motorisation vu le poids et toujours le problème de conso...
@vincentd :
J'adore ces mercos ! Très sexy et clairement un futur collector si ce n'est pas déjà le cas. Il me semble que ça glougloute pas mal niveau conso en V8 mais on doit être sous les 30L [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
Pour avoir déjà pensé à cette option, il me reste trois questions :
- Est-ce qu'on peut monter un attelage ?
- Est-ce que ça coûte un bras à l'entretien ?
- J'avais entendu que dans la gamme SL, certaines motorisations étaient du genre anémiques. Si oui, lesquelles ?
D'ailleurs, c'est quoi la législation sur la monte d'attelage ? Certains systèmes sont-ils autorisés, même sur des véhicules pas prévus à cet effet ?
J'ai vu une TVR Taimar avec un système d'attelage étonnant, du coup, je me suis dit que c'était peut-être possible.
@Gracus :
Une Camarro SS convertible, c'est plutôt sympa mais il faut en trouver une déjà
Et je me demande si on explose pas le budget de beaucoup. Autant une SS normale, ça coûte pas grand chose en cherchant bien, autant une convertible, ça devient coton. Mais j'aime bien l'idée [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
@syrius :
On peut tracter avec une Elan ?
L'Elan +2 fait partie des voitures que je trouve vraiment sexy. J'aimerais avoir un garage énorme pour en avoir une en plus de tout le reste
Mais pour en faire un véhicule tracteur, j'ai comme un chtit' doute. Sinon l'idée me plaît bien !
@Martini :
La RS2 bonne voiture mais pas assez glam pour madame. Et puis pour le cruise en balade, je trouve pas ça super adapté. C'est plus une autobahn killer. Mais c'est sûr qu'en véhicule tracteur de Seven pour les trackdays, ça fait un beau combo.
