le detailing

[Martini]

Alors, en espérant ne rien oublier :



Deux seaux et deux gritt guards (certains n'utilisent qu'une gritt guard mais c'est à mon sens pas une économie à faire), £15 x2. Demande une grille de chaque couleur (rouge et bleue).

Un gant pour les parties hautes et un gant pour les parties basses, £8,99 et 10,95.

Un shampoo soft (qui ne dessèche pas le vernis ou les joints et n'attaque pas la cire si tu en poses une), £6,95. Le liquide vaisselle peut jouer le rôle de strong, sinon achètes-en un vrai.

Deux à trois microfibres pour le séchage (ptet plus si le multivan est vraiment grand, je me rends pas compte), voire une à deux seulement si tu prends une raclette silicone.



Pour les jantes, la meilleure brosse est sans conteste la EZ Detail. En grand ou en petit pour £20 ou £13.

Si tu les laves très régulièrement, le shampoo classique peut suffire. Sinon un bon produit dédié est le Bilberry safe wheel cleaner (Tu trouveras bouteille et spray sur le site).



Pour retirer rapidement les bombes larguées par les pigeons (l'acide gastrique peut marquer le vernis en quelques heures) sans relaver toute la voiture, tu auras besoin d'un quick detailer pour le faire n'importe où sans point d'eau. Le citrus bling est le plus polyvalent et peut-être le plus économique. N'oublie pas de prendre une microfibre pour l'appliquer (la Shag Weave est tellement douce qu'elle peut aussi servir de doudou aux enfants !).



Pour le polish, le combo main le plus conseillé est le Meguiar's Ultimate Compound sur pad Lake Country jaune suivi du Meguiar's SwirlX sur pad Lake Country blanc. Bon courage cependant (n'imagine pas faire ça rapidos samedi) !



Si tu polish, n'oublie pas de décontaminer ton vernis avant à l'aide d'un kit clay (le citrus bling fortement dilué remplacera le clay lub quand tu seras à court).



Evidemment, l'idéal serait de passer un glaze pour nourrir le vernis et un sealant (cire synthétique) pour protéger et faciliter les nettoyages. Les rendus sont tellement différents de l'un à l'autre que je te laisse parcourir les sites de detailing pour te faire ta propre opinion. Sur le Z3, j'ai du Poorboy's Black Hole Show Glaze et du Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0





Ça peut te paraître cher mais c'est finalement plus économique qu'une station de lavage et pas plus long (si tu comptes le temps de trajet pour aller à la station). Un lavage et bonne et due forme te prendra 30 ou 40 minutes (séchage compris) quand tu auras l'habitude.









EDIT : Bon, en fait, c'était mon post #2 sauf que là j'ai oublié de parler de l'APC...