(07-13-2012, 10:10 PM)Nikotec a écrit :(07-13-2012, 08:50 AM)manux a écrit :(07-12-2012, 11:19 PM)Nikotec a écrit : Ca n'est qu'un 2,0l.......4 cylindres
Et alors?![]()
J'en ai eu pas mal des 4 cylindres 2.0, de toutes les marques, j'ai jamais consommé si peu, et de loin
Et alors un 4 cylindres sur une série 3 et une BMW en général, ça ne me fait ni chaud, ni froid... Ce qui n'empêche pas l'auto d'être bonne...
Voilà une contribution intéressante.
Bon après je comprends qu'on ne puisse pas aimer une marque, j'ai moi même eu du mal avec BM dans les années 2000. S'agissant de la motorisation, le 2l essence est un excellent compromis, je trouve, pour un daily, en alternative au diesel. Un 6 cylindres essence pour 40/50000 km/an (ce que je fais à minima) ce ne serait pas très raisonnable, même si j'adorerais rouler en 6L avec la ligne qui va bien tous les jours. Mais bon, c'est pas le but, c'est quand même mon outil de travail. Je préfère garder les gros moulins pour mon auto plaisir qui fait moins de 5000/an.
Carpe Diem


![[Image: conso10.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/20/69/97/conso10.jpg)