Jeep Grand Cherokee Overland

[Gracus]

De plus l'Overland apporte le QaadraDrive (quoiqu'en France le Limited l'a aussi je crois) plus un truc de stabilisation du train avant, une sorte de suspension pilotée par l'intermédiare de verrouillage des tirans de la BAR:











Bref pleins de trucs pour faire joujou pendant les voyages

Ça ressemble plutôt à un découplage de ta barre anti roulis qu'à un réel anti roulis actif. En gros, en tout terrain, la barre est découplée pour éviter l'effet d'une roue sur l'autre, alors que sur route, tu te retrouve avec une barre anti roulis classique. Il y avait cela sur les range il y a quelques années et sur les ML aussi.