03-29-2012, 09:48 PM
Oui c'est bien 7 mois de retard la boite double embrayage chez PSA ... En attendant ils vont récupérer celle de GM car ils savent qu'ils loupent des ventes à cause de la BMP6.
En revanche juste pour repositionner la BMP6 c'est 750€ de plus qu'une boite manu, une DSG c'est 1500€ ... Y'a pas de secret![[Image: ph34r.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/ph34r.gif)
regardez la boite pilote simple embrayage que VW à sortie sur la UP: pire qu'une BMP6 de ce que j'en ai lu 
Comme quoi c'est pas une question de VW ou PSA mais de techno ![[Image: sleep2.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/sleep2.gif)
J'ai déjeuner ce midi avec les gars de velizy donc les infos sont de l'interne. Et au passage le projet X8 (C5 III) est en standby aussi même si le style est gelé pour s'adapter à la nouvelle plateforme avec GM. Gros doute du coup pour la conservation de l'hydro![[Image: boude.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/boude.gif)
Priorité à la gamme DS avec un SUV et une grosse berline (voir concept DS9)
En revanche juste pour repositionner la BMP6 c'est 750€ de plus qu'une boite manu, une DSG c'est 1500€ ... Y'a pas de secret
regardez la boite pilote simple embrayage que VW à sortie sur la UP: pire qu'une BMP6 de ce que j'en ai lu Comme quoi c'est pas une question de VW ou PSA mais de techno J'ai déjeuner ce midi avec les gars de velizy donc les infos sont de l'interne. Et au passage le projet X8 (C5 III) est en standby aussi même si le style est gelé pour s'adapter à la nouvelle plateforme avec GM. Gros doute du coup pour la conservation de l'hydro
Priorité à la gamme DS avec un SUV et une grosse berline (voir concept DS9)
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
