01-26-2012, 02:47 PM
(01-26-2012, 02:28 PM)Tib a écrit : Edit, juste : je ne sais plus qui raillait plus haut dans le sujet l'inertie du diesel à bas régime. Vos M3 et autres Z3M, ils reprennent aussi fort dès 1000 tours minutes ? En reprise sur le même rapport depuis 1000 tours minutes et malgré l'inertie du gazout, si j'étais vous je me méfierais de la 550d... quitte à comparer ce qui n'est pas comparable, il y a des chances que vos trapanelles soient derrière.
Edit 2 : c'était Gracus.
Présent !
Entre le volant moteur, les rapports de boîte plus long et le lag du (des) turbo(s), l'essence devrait rester plus souple. Ca s'est toujours confirmé sur les mazouts que j'ai pu conduire, maintenant je suis pas un expert.
